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부산 광안대교 사진


금련산에서 본 광안대교.

광안대교(廣安大橋, Gwangan Bridge)는 다이어몬드 브릿지라고도 한다.
부산광역시 수영구 남천동 49호 광장과 해운대구 우동 센텀시티를 연결하는 우리나라 최대의 해상 복층 교량이며 ,부산광역시도 제77호선 중의 일부이다. 

제원:도로 길이 6,500m,교각 길이 7,420m(현수교 900m, 트러스교 720m, 접속교 5,800m),
폭: 18m ~ 25m.

복층 구조의 다리(상부 남천동 방향, 하부 해운대 방향)에 왕복 8차로,
1994년 12월에 다리 공사시작- 2002년 12월에 완공.
2002년 부산 아시안 게임을 앞두고 임시로 개통되었다가, 2003년 1월 정식 개통되고 동년 6월 유료화됨.

부산해안순환도로망 계획에 의한 일부이며 항만물동량의 원활한 처리와 만성적인 도심교통량 해소를 위한 교량및 도로임.
총공사비 7,899억원(부산광역시 시비 5,097억원, 대한민국 국비 2,802억원) ,
공사기간은 8년으로 내진 1등급의 지진과 평균 초속 45m(부위별 67 ~ 72m/sec)의 태풍 및 높이 7m의 파도에 견딜 수 있도록 건설된 1등교(DB, DL-24, 총하중 43.2ton)이다.

영문 애칭은 'Diamond Bridge'임.
광안대교는 2층 교량으로 각 방향별 일방통행 구조이며 빠른 관리를 위해 두 층의 관할 경찰서, 구청이 다르다. 상층부는 해운대구에서 수영구 방향이므로 해운대구에서 진입이 편리하여 해운대구청, 해운대경찰서 관할이고 하층부는 그 반대 이유로 인해 수영구청과 부산남부경찰서 관할이다.

광안대교는 자동차 전용도로이므로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다.
광안대교는 2028년 5월까지 요금을 징수하는 유료 교량이다. 하이패스 이용시 10%, 출퇴근 시간은 20% 할인 가능(경차 제외).
해운대측 입구 요금소에는 하이패스ㆍ일반 혼용차로로 운영된다.

광안대교광안대교 사진


광안대교 사진광안대교 사진


광안대교 사진광안대교 사진



광안대교 걷기광안대교 걷기

광안대교 사진광안대교




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